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以下是润滑油厂家进行润滑油品质检测时需要检测的一些项目：润滑油的黏度和润滑性氧化安定性酸碱性检测倾点、闪点、燃点可溶物和不溶物检测空气释放性和抗泡性防金属锈蚀、腐蚀性能抗磨性和极压性能油水分离性能和抗乳化性能冷启动性能认证机构润滑油包装上会附有一些认证，因此认证机构也对润滑油的性能进行检测。

认证机构常见的有SAE（美国汽车工程师学会），对车用油（发动机油、车用齿轮油）进行检测；API（美国石油学会），对石油制品进行检测，基础油的分类国际上按照API的分类；ISO（化组织），AGMA（美国齿轮制造商协会），ISO和AGMA主要对工业油的黏度、抗磨、极压以及其它性能指标进行检测以及认证。其它的还有一些OEM（设备厂家）认证，一些重工机械、机器以及车辆厂商也会对设备用到的相应润滑油进行检测和认证，如西门子、GE、三菱重工等。

用户接收新油接收新油时，用户需要对润滑油进行次检测，确保运来的润滑油质量合乎要求，然后签收。接收新油时要做的检测一般包括这几项：润滑油的黏度、黏度指数、原子发射光谱分析、傅里叶红外光谱（FTIR）、水分、颗粒物计数。检测库存润滑油润滑油也有保质期，并且润滑油的保质期与储存条件关系密切。

因此，对于仓库里储存一段时间后的润滑油进行检测，可以预测润滑油将来是否能良好使用、润滑油是否清洁度达标，具有准确量化的指导意义。其中，对于储存条件不太理想（室外、潮湿、高温、肮脏、粉尘大、容易滋生细菌等情况），储存时间较长的润滑油品，要列入检测的关注对象，检测项目可参考油质检测。

(1）严把液压油净化关

a.再生污染是液压油在系统工作过程中生成的污染，主要有运动副磨损微粒、零件锈蚀、漆片剥落和液压油变质等。为有效防止再生污染，应在液压系统的适当部位设置过滤器，并定期检查、清洗或更换滤芯。工作中要注意控制液压油温度，避免因油温过高而加速其氧化变质，产生各种污染物。

b.液压油入库前应抽样化验，合格者方准入库;库存液压油应定期抽样化验，不合格者不得使用;进库油应按牌号序列存储保管，严谨混用。油品不得露天存放，如无法避免，应加强防雨措施或将油桶斜放，以避免雨水从桶口渗入，污染液压油。

（2）控制操作过程

a.机械作用应柔和平稳，避免产生冲击负荷使机械受阻太大而过早磨损、断裂。同时液压系统产生冲击压力大多还会造成元件、油封和高压胶管接头损坏或泄露。因此，必须严格遵守操作规程，单人单机才能了解机械的使用及注意事项。

b.作用中若液压泵，液压马达，溢流阀等有异常响声，或工作装配没有负荷时动作缓慢并伴有溢流阀响声时，应立即停机，仔细查明原因，循序渐进的排除故障，等故障排除完后方可继续工作。

(3)控制维护保养过程

a.作用中组装密封件时应尽可能的在清洁的室内工作台上进行，维修人员应穿戴整洁，防止纤维，灰尘等落入液压系统。

b.清洁液原则上应选用煤油或同牌号的液压油，工业润滑油API认证，也可使用柴油，清洗后的元件应放在干净的容器内。

c.有的液压件如液压泵，液压马达装配完成后必须加油，山东工业润滑油，否则会造成过早磨损。

d.加油前必须检查液压油箱的清洁度，必要时进行清洗。

在液压系统所发生的故障中（如常见的系统堵塞、阀体卡死、控制失灵、密封件划伤、汽蚀、锈蚀等）有80%——90%起因于液压油的污染，而液压油污染源主要是杂质和水分。只要有效的控制杂质，让油品一直处于NAS8级以内，能大大延长设备使用寿命2-3倍。

汽车防冻液，又称汽车发动机冷却液，意为有防冻功能的冷却液，也是汽车发动机散热系统导热介质，顾名思义，工业润滑油加盟招商，防冻和冷却功能是必须的，今天就说说防冻液这两项重要的功能。

有数据表明，50%以上的汽车发动机故障根源来自于散热系统，可见防冻液的重要性。

防冻液的有效期是两年，个别品牌会更长。使用过期失效防冻液会引起什么后果？

1.水锈腐蚀

失效的防冻液和水没什么太大的区别，其内还有防冻液的各种添加化学物质会加快冷却系统、发动机缸盖、缸体、散热水箱，各个密封器件，腐蚀氧化，能引发泄露和各种故障导致发动机高温对发动机性的损害。

2.水垢

防冻液失效后，其内物质会在散热系统各部件沉淀形成水垢，造成散热系统内堵塞散热不良，导致水温高开锅。

3.沸点降低

发动机的冷却液到达沸点发动机散热系统内部就会气压过高，散热系统是不能正常工作的，还会导致散热系统某个部件。

防冻液的沸点通常在110度，比如有些车型设定发动冷却液温度达到100度以上才能运转散热系统，而失效防冻液沸点降低提前到达沸点，就不能散热系统，导致发动机温度过高开锅。

（比方说正常防冻液沸点在110度，而车辆设定散热系统开始工作标准是108度这时候防冻液可以到达108度并且能散热系统。而相反失效防冻液沸点降低101度就达到沸点，不了散热系统就会导致开锅）

特别注意:当发动高温冷却报警时，一定靠边停车等待道路救援，工业润滑油招商加盟，如果强行驾驶，发动机有拉缸报废的危险。

更换防冻液是保养项目之一

虽然更换防冻液也是大保养的项目之一，那为什么还是有很多车辆防冻液还是失效状态呢？

防冻冷却液有效期是两年，作为大保养项目之一是必须要更换的，有一种情况；有的车辆两年行驶还未达到大保养周期，防冻液更换也没有提示，久而久之就忘记了。还有别的情况，这个就不得而知了。

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